The Greatest Guide To Vidalı Kompresör Tamiri
The Greatest Guide To Vidalı Kompresör Tamiri
Blog Article
Pistonlu kompresörlerin arızalanmasının başlıca nedeni etkili bir soğutma sisteminin olmamasıdır. Bu durum, sibopların aşırı ısınmasına yol açarak, yağ seviyesinin azalmasına ve yağsız çalışan segmanların aşınmasına neden olur.
Beklenmeyen şekilde kompresör arıza komplikasyonları oluştuğunda ise konunun uzmanı olan alanında eğitimli ve donanımlı kompresör tamir elemanı dimension gardenımcı olacaktır.
Yoğun iş akışı ile uyumlu çalışmalar yapabilen vidalı iş ekipmanlarının, sık sık yağ seviyelerinin kontrol edilmesi öncelikli bir detaydır.
Buradan basınçlı hava sisteme taşınır. Bu nem sistemden atılmalıdır. Eğer atılmaz ise sistem verimini kaybeder. Bakım ihtiyacı artar. Buda üretim kaybı ve bakım masrafları gibi maliyet artışlarına neden olur.
Filtreler: Hava ve yağ filtrelerinin durumu kontrol edilmeli; gerekirse temizlenmeli veya değiştirilmelidir.
two- Kompresörü alırken verilen yağ boşaltma hortumunu separatör tankının altındaki boşaltma vanasına takın
Daha fazla bilgi için uzmanlarımıza danışın Basınçlı hava sistemlerinde su yoğuşması işletme masraflarını artworkırır.
• Yüksek kaliteli paslanmaz aluminyum ısı eşanjörü ile %a hundred ısı transferi sayesinde kayıpsız ısı transferi sağlanır ve optimum tasarruf edilir,
Tamirat sonrasında servis tarafından bakım ile ilgili verilen tamiratlar eksiksiz olarak yerine getirilmeli, çalışma sırasındaki beklenmeyen durumlar anında servise iletilmelidir.
Parça değişimlerinde orijinallerinin kullanılması ve verimli sonuçların alınması, tamir işlemlerinin sektörde uzmanlığıyla bilinen firmalar tarafından gerçekleşmesiyle sağlanır. Uzman bir ekibe sahip kompresör tamiri yapan firmalara dair iletişim bilgilerini World-wide-web üzerinden bulabilirsiniz.
Emme ve basma basıncında veya debi miktarında herhangi bir değişiklik gözükürse, bu durum işletmede bir hata olduğunun da işareti olabilmektedir. Kompresörün çalışma durumu aynı burada devam etse bile basılan gaz sıcaklığında artworkış ya da emme basma subaplarında farklılık gözükebilir. Böyle durumlarda elle kontrol edilerek arıza tespit edilebilir. Kompresörlerde yağlama yağı 50 ile sixty five derece olmalıdır. Sıcaklık bu derecelerin dışına çıktığında soğutucu iyi çalışmakta ya da yağ pompası yeterli düzeni sağlayamamaktadır. Basınç, sıcaklık ve debi değişimleri sorun olarak ele alınıp çözümlenme gerektirebilir. Gerekli tedbirler alınmalı ve kontrol edilerek çözülmelidir. Örneğin yağlama basıncı düşmüşse filtre tıkanmış olabilir ya da yatakların aşınması yağ basıncının düşmesine neden olabilir. Yağlama borularının giriş noktalarında bulunan valfler tıkanabilir. Silindir soğutma suyu sıcaklığında gözlenen değişikliklerde daha fazla bilgi alın soğutma suyu sistemi kontrol edilmelidir. Kompresörde sıkıştırma oranı artarsa basma gazı sıcaklığı da artmaktadır.
Bilgi edinin Pnömatik taşıma prosesi hakkında bilmeniz gereken her şey Gaz Soğutmalı Hava Kurutucu Pnömatik konveyörle taşıma sürecini nasıl daha verimli bir hale getirebileceğinizi keşfedin. Bilgi edinin
Bakım Kayıtları: Yapılan bakım daha fazla bilgi alın işlemlerini kaydedin ve gelecekteki ihtiyaçlar için referans alın.
Enerji burayı kontrol et tasarrufu sağlayan soğutma sistemi teknolojileri Şunlardan faydalanarak çalışpersonızın ilk anından itibaren enerji tasarrufunuzu en üst düzeye çıkarın:
Cihazın ani durdurmalar sırasında hava emiş filtrelerinden yağ gelmesi gibi arızalar yer almaktadır. Kompresör servisleri tarafından yapılacak olan teknik analiz ve ölçümler sonrası arızaya sebep olan unsurlar belirlenmekte, parça değişimleri yapılarak cihazın tamiri gerçekleşmektedir.